Induksjonsoppvarming Bilmotorer

Induksjonsvarme bilmotorer med høyfrekvent induksjonsoppvarmingsmaskin

Mål Varmestål som hjelper til med å binde et sprøytestøpt stykke og hjelper til med å flyte.
Materiale Stålmotorlegeme, 60 x 60 x 27 (2.4 x 2.4 x 1.1) mm (i)
Temperatur 260ºC (500ºF)
Frekvens 237 kHz
Utstyr • DW-UHF-10kW induksjonsvarmesystem, utstyrt med et fjernt arbeidshode som inneholder totalt 1.5 μF.
• En induksjons varmespole designet og utviklet spesielt for denne applikasjonen.
Prosess / fortelling En to-trinns kikkertspole brukes til å varme opp to stålmotorer samtidig før sprøytestøpeprosessen. Dette bidrar til å øke bindingsstyrken mellom og flyte plasten på nytt.
Resultat / Fordeler Induksjonsvarme gir:
• Raskere prosess ganger med økte produksjonshastigheter kontra en gassfyrt ovn. Ovner krever lange oppvarmings- og avkjølingstider.
• Betraktelig redusert fotavtrykk
• Redusert håndtering på grunn av plassering av induksjonsspolen i nærheten av sprøytestøpemaskinen.

Lodding Automotive Parts Med Induksjon

Lodding Automotive Parts Med Induksjon

Formål: Å snu en bilstålrør til en stål "T" -montering
Materiale 1 ”(25.4 mm) diameter stålrør, stålbeslag, slaglodd og svart fluss
Temperatur 1400ºF (760ºC)
Frekvens 200 kHz
Utstyr • DW-UHF-10 kW induksjonsvarmesystem, utstyrt med et eksternt arbeidshode som inneholder to 1.0 μF kondensatorer for totalt 0.5 μF
• En induksjons varmespole designet og utviklet spesielt for denne applikasjonen.
Prosess En fire-delt delt spiralformet spiral brukes til å varme opp stålkonstruksjonen til 1400 ° C i 760 sekunder. Spoledesignet gjør det mulig for stålbeslaget å utvide seg fra stålrøret som gjør at lodding kan strømme gjennom skjøten. Mengden av lodde legering styres av loddesneglen, noe som muliggjør en estetisk skjøt.
Resultat / Fordeler Induksjonsvarme gir:
• Håndfri oppvarming som ikke innebærer noen operatørkunnskaper for produksjon
• Presis og jevn fordeling av oppvarming
• Samlingen av fluks på spolen reduseres på grunn av effektiv spoledesign.

=