INDUKSJONSRETTING Prosess For dekk- og skottretting
Våre tidsbesparende dekk- og skottrettingsløsninger med induksjonsoppvarming finnes i verftsindustrien (dekkretting), anleggsindustrien (retting av broer) og tog/lastebilindustrien (produksjon og reparasjon av lokomotiv, rullende materiell og tunge kjøretøy).
Hva er induksjonsretting?
Induksjonsretting bruker en spole til å generere lokalisert varme i forhåndsdefinerte varmesoner. Når disse sonene avkjøles, trekker de seg sammen og "trekker" metallet i en flatere tilstand.
Hva er fordelene med induksjonsretting?
Induksjonsretting er ekstremt rask. Når vi retter ut skipsdekk og skott, rapporterer våre kunder ofte minst 50% tidsbesparelse sammenlignet med tradisjonelle metoder. Uten induksjon kan rette på et stort fartøy lett forbruke titusenvis av arbeidstimer. Induksjonens presisjon øker også produktiviteten. For eksempel er det ikke nødvendig å fjerne varmefølsomme komponenter når du retter ut lastebilchassis. Induksjon er så presis at den etterlater tilstøtende materialer upåvirket.
Hvor brukes induksjonsretting?
Induksjonsoppvarming er mye brukt for å rette opp skipsdekk og skott. I byggebransjen retter den ut bjelker. Induksjonsretting brukes i økende grad i produksjon og reparasjon av lokomotiver, rullende materiell og tunge lastebiler.
Induksjonsdekk og skottretting
Induksjonsoppvarming reduserer dekk- og skottrettingstiden med så mye som 80 prosent sammenlignet med alternative metoder. Induksjonsretting er bedre til å bevare metallurgiske egenskaper. Det er også den sikreste, sunneste og mest miljøvennlige rettemetoden som finnes.
Prinsippet for induksjonsrettesystem er at en induktor med vekselstrøm som går gjennom genererer en "indusert strøm" i stålplaten, slik at strømmen raskt øker temperaturen i det konsentrerte oppvarmingsområdet, slik at materialet i oppvarmingsområdet utvides vertikalt ; Når stålplaten er avkjølt, er krympingen av materialet i oppvarmingsområdet i utgangspunktet den samme i alle retninger, noe som resulterer i varig deformasjon, noe som gjør platen forkortet og rettet ut, for å oppnå utjevningseffekten.
induksjonsretting gjennom dette systemet trenger bare å varmes opp i nærheten av skipets sveisesøm, noe som reduserer utjevningsarbeidsbelastningen, sparer mye kjølevann, sikrer at andre prosesser utføres samtidig, og forkorter byggeperioden; etter utjevning kan deformasjonen elimineres permanent stress; varmen som genereres ved utjevning er konsentrert i det lille området som dekkes av induktoren, noe som reduserer skaden på malingslaget; samtidig genereres ingen giftig gass i oppvarmingsområdet, og det er mindre røyk ved utjevning av den malte stålplaten, ingen støy kan bidra til å forbedre arbeidsmiljøet til arbeidere og forbedre arbeidseffektiviteten. I tillegg er nivelleringssystemet enkelt å betjene og, takket være den innstilte maksimale induksjonsvarmetemperaturen, overbrenner det ikke selv om operatøren gjør feil.
For tiden bruker skipsbyggingsindustrien vanligvis den termiske utjevningsmetoden for stålplater, det vil si direkte oppvarming av den hevede overflaten av det deformerte området ved "brannangrep". Når stålplaten avkjøles, krymper den oppvarmede siden mer enn den uoppvarmede siden, noe som får materialet til å ekspandere i vertikal retning, og dermed "retter ut" stålplaten. Denne metoden har mange ulemper, som lang oppvarmingstid, overbrenning ved utjevning av stålplater med stor tykkelse, høye krav til operatører, ujevn utjevningseffekt, og samtidig forurenser et stort antall giftig gass og røyk. miljø. Eksperimenter viser at sammenlignet med den tradisjonelle flammevarmeutjevningsprosessen, kan induksjonsvarmeutjevningsprosessen redusere utjevningsarbeidsbelastningen med opptil 80%, og energibesparelsen og utslippsreduksjonseffekten er åpenbar, noe som i stor grad forkorter skipskonstruksjonsperioden og sparer kostnader.
Rette
Når uønskede forvrengninger i metallstrukturer oppstår, blir korrigering av dem nødvendig i mange industrielle prosesser. En løsning for å redusere de nevnte forvrengningene er å påføre varme på visse områder i disse strukturene som skaper mekaniske påkjenninger i materialet.
Den tradisjonelle metoden som brukes for denne applikasjonen er flammeretting. For dette er en dyktig operatør dedikert til å gi varme i bestemte områder, etter et oppvarmingsmønster, som bestemmer reduksjonen av forvrengning i metallstrukturen.
For tiden har denne retteprosessen høye kostnader fordi den krever en stor mengde kvalifisert arbeidskraft, høye farer på arbeidsplassen, forurensning av arbeidsområdet og høyt energiforbruk.
Fordeler ved induksjon oppvarming
Utskifting av flammeretting med induksjonsmetoden har følgende fordeler:
— Betydelig tidsreduksjon i retteoperasjonen
— Repeterbarhet og varmekvalitet
— Forbedret kvalitet på arbeidsmiljøet (ingen farlige gasser)
— Bedre sikkerhet for arbeidere
— Energi- og arbeidskostnadsbesparelser
Beslektede næringer er blant annet skipsbygging, jernbane og stålkonstruksjoner i konstruksjon.
Metalldeformasjon er den store utfordringen i metallbearbeidingsindustrien, når de skal bearbeide et metall til ønsket form. Her kommer det hensikten med magnetotermisk induksjonsrettingsutstyr, hvor det deformerte metallet kan gjenopprettes når oppvarming påføres en spesifikk sone for å fjerne stress i metallet. I induksjonsrettede prosesser hvor metallet rettes eller reformeres til sin opprinnelige form, er det tilfeller at det påføres på solid metall eller hul metalloverflate for å omforme til sin opprinnelige dimensjon. Denne metoden for retting innebærer mindre arbeidskraftutnyttelse enn den konvensjonelle metoden for rettingsmetodikk. Fordeler med HLQ induksjonsbasert induksjonsretting:
Bedre systemeffektivitet.
Automatisert prosesskontrolldesign
Raskere oppvarming og redusert syklustid.
Høyeste sikkerhet integrert i systemet.
Rent og miljøvennlig.
Effektiv måte å varme opp metall og dets legering.
Skipsbyggingsindustrien er krevende felt der kundenes forventninger og krav vil være høyere enn landnavigasjonssystemet. Domenekunnskapen om denne spesielle sektoren vil få produsenten til å forstå og produsere produktet i henhold til kundespesifikke krav og kvalitetsstandard som forventet.
HLQ Induksjonsoppvarming Maskin forsyninger kan virkelig oppfylle standarden som forventet av Jernbanen. Det er et voksende domene hvor kun nøkkelteknologibasert induksjonsvarmesystem med høyest fleksibilitet på brukergrensesnittet.
Varmebehandling av monteringsdeler.
Fjerning av rustne festemidler.
Metalloppvarming av konstruksjonsdeler.
Oppvarming av motorenheten.
Kritisk metallforming i henhold til dimensjonsspesifikasjonen.
